2023年9月2日“坐上动车看边关探寻历史话发展”两岸新媒体人滇西行联合采访活动满心欢喜伴随著气候宜人天气，延著保腾高速上来到第二站（超级工程龙江大桥）参访，直达现场映入眼帘可用巧夺天工、宏伟壮观形容，据现场大桥维护工作人员介绍：龙江大桥是目前亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥峡谷跨径世界第一、海拔高度亚洲第一。位于云南保山与腾冲之前的龙江特大桥是喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹， 可见当时新工建造时难度是非常之大，也因为龙江大桥竣工完成后也大大缩短了昆明到保山、腾冲7个小时盘山公路的距离，嗯，更体现出大陸在现代化基建工程引领世界翘楚代表作。现场工作人员介绍它是采用重力式锚碇构造，钢箱梁施工采用缆索吊装方案，规模为世界同类桥梁之最。两岸媒体都为现场大橋工程之宏伟景象及相互搭载山川壮丽实景背景发出稱赞。

      参访完超级工程龙江大桥后，两岸新媒体人滇西行联合采访团驅车往腾冲进发来到了滇西抗战纪念馆及腾冲国殇墓园；走进抗战纪念馆犹如进入历史课本当中；在那围绕着墙壁环绕擺满满的远征军烈士钢盔，及场馆内陈述事跡、各种物件证明；在當时日本侵华在云南腾冲的种种的劣迹恶行。看着远征军先贤烈士在对日抗战期间壯烈英勇事迹；生为中华儿女的我们更应该记取历史，更应该珍惜现在，勉懷先烈們用鲜血身躯牺牲才为中華民族換来得之不易的民族抗战胜利。

      腾冲光复后，为了纪念阵亡将士及死难民众，时任国民政府委员兼云贵监察使的李根源先生提出“理应丰碑伟塚，以祭英灵，状形绘声，传之史志”，倡议兴建陵园。工程于1944年冬动工，1945年7月7日（卢沟桥事变8周年）落成。全园占地面积37884平方米，园内遍布苍松翠柏，环境幽静，庄严肃穆。主体建筑由大门、忠烈祠、烈士墓塚 、纪念塔、盟军碑、中国远征军纪念广场、碑廊等组成，刻录有蒋中正、于右任、李根源、卫立煌、霍揆彰等军事将领及地方爱国人士的题额、楹联、挽诗、悼词；园内立有3346块腾冲战役阵亡将士及19名盟军将士墓碑；另外还安葬有从缅甸南坎、腊戌、芒友等地迁于此的远征军将士遗骸；新建有长60米高4米的大型浮雕石墙一座、铜雕像10组；中国远征军抗日将士纪念碑一座。上世纪80年代，腾冲政府对国殇墓园进行保护性修缮，1984年6月公布为“县级重点文物保护单位”；1986年成立“腾冲县国殇墓园管理所”管理机构； 1987年2月被公布为“云南省级重点文物保护单位”；1994年被中宣部命名为“滇西抗战纪念馆”；1995年腾冲国殇墓园被评为“全国文物系统优秀爱国主义教育基地”；1996年11月被国务院公布为“全国重点文物保护单位”；2005年11月被中宣部命名为“全国爱国主义教育示范基地”；2008年9月14日正式对外免费开放；2009年12月国殇墓园被国防办公室命名为国家国防教育示范基地；2011年6月，被国家红色旅游办公室公布为全国第二批红色旅游经典景区；2014年7月，中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务所办公室授于腾冲国殇墓园“海峡两岸交流基地”称号。2017年12月，入选第二批中国20世纪建筑遗产。

中国海峡新闻网 记者 郑凯绮/综合报道